截至2010年底，中國(guó)汽車(chē)租賃車(chē)輛超過(guò)10萬(wàn)輛，產(chǎn)值超過(guò)140億元。太原會(huì)議包車(chē)降低企業(yè)成本，彰顯公司形象：現(xiàn)在很多企業(yè)為了方便員工上下班，也承包了大巴車(chē)輛作為公司員工上下班的通勤班車(chē)；如果是自購(gòu)車(chē)輛的話，首先，由于大巴車(chē)價(jià)值不菲，增加了企業(yè)固定成本，其次，汽車(chē)是損耗品，維修保養(yǎng)等，折舊率非常高，總體非常不劃算；而選擇定制化廠班接送就相對(duì)比較劃算。太原考斯特租車(chē)那些對(duì)中國(guó)地方性法規(guī)制度不熟悉的商家可以減少諸如汽車(chē)上牌、車(chē)輛年審、保險(xiǎn)繳費(fèi)、違章事故的處理等一系列不必要的麻煩。客戶們還可以自由地選擇租賃汽車(chē)的品牌，從經(jīng)濟(jì)型車(chē)到高檔車(chē)，所有汽車(chē)均有完備的手續(xù)。太原旅游包車(chē)因?yàn)榘?chē)基本上都配備駕駛員，所以包車(chē)也被常稱(chēng)為“配駕包車(chē)”；包車(chē)主要以旅游包車(chē)、婚慶包車(chē)、團(tuán)建包車(chē)、商務(wù)包車(chē)、廠班接送、機(jī)場(chǎng)接送等這幾種形式較為常見(jiàn)；在中國(guó)，隨著人均收入水平的提高以及消費(fèi)的升級(jí)，人口的流動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)，越來(lái)越多的人也都會(huì)接觸到配駕包車(chē)這個(gè)行業(yè)，而隨著社會(huì)的發(fā)展和變遷，配駕包車(chē)行業(yè)也迎來(lái)了快速的發(fā)展，成為了一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)整體汽車(chē)租賃規(guī)模將達(dá)到30萬(wàn)輛，整體市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)350億元。

數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)金融租賃電話國(guó)內(nèi)研究汽車(chē)融資租賃管理市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)興起于1990年亞運(yùn)會(huì)，隨后在、上海、廣州及深圳等國(guó)際化教育程度具有較高的城市率先全面發(fā)展，直至2000年左右，汽車(chē)租賃產(chǎn)品市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始可以在其他城市社會(huì)發(fā)展。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車(chē)租賃市場(chǎng)信息快速健康發(fā)展變化趨勢(shì)分析主要問(wèn)題體現(xiàn)在近五年內(nèi)。2005年前，汽車(chē)租賃市場(chǎng)遠(yuǎn)不及今日的火爆程度，租賃有限公司也以中小型物流企業(yè)文化為主。中國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)租賃業(yè)于1989年起源于，進(jìn)入2001年前后，掀起了第三輪的汽車(chē)租賃一個(gè)企業(yè)不斷發(fā)展歷史高峰。從此，國(guó)內(nèi)對(duì)于汽車(chē)租賃會(huì)計(jì)行業(yè)有了大跨步的發(fā)展，從原來(lái)僅限在、上海、廣州等大型城市的汽車(chē)租賃資產(chǎn)業(yè)務(wù)，發(fā)展影響到了很多中小城市、乃至縣鎮(zhèn)。截至2006年底，中國(guó)13個(gè)中心建設(shè)城市，共有汽車(chē)租賃公司787家，租賃汽車(chē)44864輛，租賃站點(diǎn)446個(gè)，從業(yè)工作人員14682人，營(yíng)業(yè)額20億元。

中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)經(jīng)歷了異?？焖俚陌l(fā)展，租車(chē)公司如雨后春筍般涌現(xiàn)。

　　截至2008年6月底，中國(guó)13個(gè)中心城市的汽車(chē)租賃企業(yè)有800余家，但運(yùn)營(yíng)車(chē)輛僅4.5萬(wàn)輛，其中80%的企業(yè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛不足50輛。

無(wú)論從中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)走向還是微觀社會(huì)基礎(chǔ)來(lái)看，中國(guó)的汽車(chē)租賃行業(yè)都有著光明的前景。到2010年左右，隨著我國(guó)信用體系的建立和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步完善的需要，我國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)將會(huì)有更大更快的發(fā)展。預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)對(duì)租賃車(chē)輛的需求將達(dá)到30萬(wàn)至50萬(wàn)輛，運(yùn)營(yíng)收入將達(dá)到200億元。

在我國(guó)，早期的汽車(chē)租賃行業(yè)主要面對(duì)的是外國(guó)企業(yè)、大型國(guó)有企業(yè)和其他企業(yè)用戶，近年來(lái)真正大規(guī)模的個(gè)人業(yè)務(wù)投資也是如此。這為汽車(chē)租賃業(yè)的大規(guī)模發(fā)展創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。

“十一五”期間，隨著電子商務(wù)等科技手段的不斷投入，我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。許多企業(yè)開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)展布局，越來(lái)越多的商務(wù)人士和個(gè)人正在享受租車(chē)帶來(lái)的便利。到2010年底，全國(guó)共有出租汽車(chē)10多萬(wàn)輛，汽車(chē)租賃行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到140多億元。2010年下半年以來(lái)，資本的密集進(jìn)入，使得汽車(chē)租賃成為行業(yè)的焦點(diǎn)。